第一章總則第一條：根據(jù)《中華人民共和國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)法》第十九、二十二、二十三條和國家商檢局、對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易部、海關(guān)總署等部門聯(lián)合發(fā)布的《進(jìn)口商品質(zhì)量監(jiān)督管理辦法》對(duì)進(jìn)出口商品實(shí)施商檢標(biāo)志的規(guī)定，特制定本

新華社引述《中國水運(yùn)報(bào)》分析報(bào)道，中國集裝箱運(yùn)輸在近期內(nèi)仍將保持較高的發(fā)展速度。但隨著中國宏觀經(jīng)濟(jì)政策和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，以及集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)的進(jìn)一步成熟，適箱貨源的增長(zhǎng)將有所降低，港口集裝箱吞吐量增長(zhǎng)速度將

為了便于對(duì)集裝箱在流通和使用中識(shí)別和管理，便于單據(jù)編制和信息傳輸，所以國際標(biāo)準(zhǔn)化組織制定了集裝箱標(biāo)記，此標(biāo)準(zhǔn)即《集裝箱的代號(hào)、識(shí)別和標(biāo)記》（ISO6346-1981(E)）。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織規(guī)定的標(biāo)記有必備標(biāo)記和自選標(biāo)記兩類

對(duì)于進(jìn)口貨物來說，目前國家海關(guān)認(rèn)可的除臨時(shí)入境之外還有兩種方式:一種是一般貿(mào)易報(bào)關(guān)進(jìn)口，另一種就是以快件的方式進(jìn)口，就這兩種進(jìn)口形式來說，都具有各自的優(yōu)勢(shì)。一般貿(mào)易報(bào)關(guān)所具備的優(yōu)勢(shì)是可以大批量的進(jìn)口所需物

由于現(xiàn)代物流業(yè)對(duì)該國經(jīng)濟(jì)發(fā)展、國民生活提高和競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力增強(qiáng)有著重要的影響，因此，世界各國都十分重視物流業(yè)的現(xiàn)代化和國際化，從而使國際物流發(fā)展呈現(xiàn)出一系列新的趨勢(shì)和特點(diǎn)

盡管受到COVID-19的影響，2020年中國GDP仍將達(dá)到101.6萬億元，同比增長(zhǎng)2.3%，成為世界上唯一實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)的主要經(jīng)濟(jì)體。據(jù)初步測(cè)算，2020年中國GDP占全球GDP的比重將達(dá)到17.6%，比201...

在了解了清關(guān)過程中需要遵守的紀(jì)律之后，我們繼續(xù)深入探討，在清關(guān)過程中需要注意什么。該板塊分為八篇，從八項(xiàng)細(xì)節(jié)剖析清關(guān)的注意事項(xiàng)。信息篇信息篇列舉了清關(guān)過程中所需提供給海關(guān)的信息，以及需要企業(yè)明確的信息。收貨人企業(yè)信息

背景：過去20年，中國經(jīng)濟(jì)取得了舉世矚目的成就。為了適應(yīng)快速增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)，中國政府開始推出保稅區(qū)倉庫。而最早一批保稅區(qū)就有三個(gè)是在深圳開始建起來的，有福田保稅區(qū)倉庫，沙頭角保稅物流園區(qū)，深圳保稅物流公司也得到了迅速發(fā)展

物流電子商務(wù)，又稱為“電子物流”，就是物流服務(wù)商務(wù)活動(dòng)的電子化、網(wǎng)絡(luò)化和自動(dòng)化，物流電子商務(wù)是信息流、資金流和物流服務(wù)三者的統(tǒng)一，物流電子商務(wù)所實(shí)現(xiàn)的是物流組織方式、交易方式、管理方式、服務(wù)方式的電子化